Ειδικότερα, στην Ερώτησή του, ο Βουλευτής τονίζει ότι: «Τα τελευταία χρόνια είναι έντονες οι διαμαρτυρίες των κατοίκων του Δήμου Σιντικής Νομού Σερρών για την ακαταλληλότητα του οδοστρώματος στο τμήμα του οδικού άξονα από την γέφυρα του Στρυμόνα στο Νέο Πετρίτσι έως τα όρια του Νομού Κιλκίς στην Καστανούσα. Ο δρόμος, αν και είναι χαρακτηρισμένος ως «Επαρχιακή Οδός», έχει εξελιχθεί σήμερα σε βασική οδική αρτηρία για όλα σχεδόν τα φορτηγά διεθνών μεταφορών (ΤΙΡ) που κινούνται ανάμεσα στα τελωνεία Προμαχώνα από την μία και Δοϊράνης ή Ευζώνων από την άλλη ή για επαγγελματίες οδηγούς που τον επιλέγουν για να κερδίσουν χρόνο και χρήμα, καθώς δεν έχει αναβάσεις στον οδικό άξονα προς Θεσσαλονίκη ή Αθήνα. Διέρχεται μέσα από κατοικημένες περιοχές, πιο συγκεκριμένα από τα χωριά Νέο Πετρίτσι, Βυρώνεια, Θρακικό, Μανδράκι και Νεοχώρι Σιντικής, αλλά και από πολλές επίπεδες διασταυρώσεις για άλλα παραπλήσια χωριά. Έχει μήκος πάνω από 40 χμ. και τον διασχίζουν καθημερινά, εκτός από δεκάδες βαριά οχήματα, όπως προαναφέρθηκε, και πολλοί γεωργοκτηνοτρόφοι με τα γεωργικά τους μηχανήματα στην πορεία τους προς στις εκμεταλλεύσεις τους. Η εικόνα του συγκεκριμένου δρόμου είναι επιεικώς απαράδεκτη και σε καμία περίπτωση δεν συνάδει με αυτήν μιας σύγχρονης (όπως θέλουμε να λέγεται), Ευρωπαϊκής χώρας σε μία περιοχή που εκτός των άλλων θεωρείται και τουριστική, λόγω του σπάνιου υγροτόπου της λίμνης Κερκίνης. Είναι στενός (μία λωρίδα κυκλοφορίας) με πολλά επικίνδυνα «τυφλά» σημεία, χωρίς διαγράμμιση και γεμάτος μεγάλες τρύπες σε σχεδόν όλο το μήκος του».
