Δήλωση - Απάντηση του τομεάρχη Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιώργου Βαρεμένου στις δηλώσεις του κ. Καραμανλή

Στις σημερινές του δηλώσεις ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Καραμανλής μας πληροφορεί ότι με υπουργική απόφαση καταργεί άρθρο νόμου, το οποίο έχει ψηφίσει ο ίδιος στη Βουλή και αφορά στη διαδικασία ανανέωσης διπλωμάτων των άνω των 75 ετών οδηγών. Ο Υπουργός της «τόσο καλά προετοιμασμένης κυβέρνησης», χρειάζεται 6 μήνες για να του εισηγηθούν οι υπηρεσίες τί πρέπει να αλλάξει στο νόμο της κυβέρνησης ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Ο κ. Καραμανλής επικαλείται τις άλλες χώρες της Ευρώπης για να επαναφέρει στην πλήρη αρμοδιότητα των γιατρών την τελική κρίση για τα διπλώματα αυτά, λες και είναι οι άλλες χώρες που θέσπισαν το φακελάκι και το γρηγορόσημο. Ο κ. Υπουργός της «αντιλαϊκιστικής κυβέρνησης» θέλει να απαλλάξει τους άνω των 75 ετών οδηγούς από την ταλαιπωρία. 

Δήλωση του Τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών της Ν.Δ. κ. Κ. Καραμανλή - απάντηση στον κ. Σπίρτζη και την κ. Δούρου

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών κ. Κώστας Καραμανλής, απαντώντας στον κ. Σπίρτζη και την κ. Δούρου, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

Δήλωση Κώστα Καραμανλή - Απάντηση στον κ. Σπίρτζη και την κ. Δούρου https://youtu.be/uBMkzkMV7LQ

«O κ. Σπίρτζης είναι, όπως πάντα, εκτός τόπου και χρόνου. Για να συκοφαντήσει το Εθνικό μας Σχέδιο για τις Υποδομές, ισχυρίστηκε ότι ήδη υλοποιούνται έργα που βρίσκονται μόνο στα χαρτιά, ή ακόμα χειρότερα, μόνο στη φαντασία του. Την παράσταση όμως έκλεψε η κ. Δούρου, που μπέρδεψε έναν υφιστάμενο επαρχιακό δρόμο, με την πρότασή μας για έναν νέο αυτοκινητόδρομο που θα συνδέει τη Θήβα με την Ελευσίνα, ο οποίος θα δώσει ανάσα στην Αττική. 
Οι πολίτες το γνωρίζουν πια: Οι συνεχείς περικοπές στις Δημόσιες Επενδύσεις και οι μουσαμάδες στο μετρό της Θεσσαλονίκης απεικονίζουν με τον καλύτερο τρόπο την ανύπαρκτη πολιτική της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ για τα μεγάλα έργα». 

Δήλωση Τομ. Υποδομών & Μεταφορών της Ν.Δ. κ. Κ. Καραμανλή για την παράνομη μετάθεση της έναρξης ισχύος του νόμου για τις εξετάσεις υποψηφίων οδηγών

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών κ. Κώστας Καραμανλής, για την παράνομη μετάθεση της έναρξης  ισχύος του νόμου για τις εξετάσεις υποψηφίων οδηγών, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η Νέα Δημοκρατία είχε εξ αρχής επισημάνει με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο τα σημαντικά προβλήματα και τις ελλείψεις που είχε το νομοσχέδιο για τις εξετάσεις των υποψηφίων οδηγών. Ωστόσο, η κυβέρνηση πορευόμενη με τις γνωστές ιδεολογικές της αγκυλώσεις, αρνήθηκε να μας ακούσει, και τώρα προχωρά σε κινήσεις πανικού, όπως η έκδοση εγκυκλίου που μεταθέτει παράνομα την έναρξη ισχύος του νέου νόμου».

Πλήρης Δήλωση

Δήλωση Τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών της Ν.Δ. κ. Κ. Καραμανλή για τα προβλήματα στο μετρό λόγω της διακοπής ρεύματος στην Αθήνα

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών, κ. Κώστας Καραμανλής, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Κατά την πρόσφατη διακοπή της ηλεκτροδότησης στην Αττική, διαφάνηκε η παντελής ανυπαρξία οργανωμένου σχεδίου εκκένωσης του Μετρό.

Επιβάτες προσπαθούσαν μόνοι τους, μέσα στο σκοτάδι να εντοπίσουν τις εξόδους των σταθμών. Εικόνες που προκαλούν έντονο προβληματισμό και πολύ σοβαρή ανησυχία για το τι θα μπορούσε να είχε συμβεί και οι οποίες εκθέτουν διεθνώς τη χώρα μας.

Αλήθεια, υπάρχει έστω και κάτι που να λειτουργεί όπως πρέπει στη χώρα ή τα πάντα έχουν αφεθεί στην τύχη τους;».

Δήλωση Τομ. Υποδ. & Μεταφορών Ν.Δ. κ. Κ. Καραμανλή κατά την επίσκεψη στις περιοχές της Αιτωλοακαρνανίας που επλήγησαν από τις πρόσφατες βροχοπτώσεις

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών κ. Κώστας Καραμανλής, επισκέφθηκε σήμερα τις περιοχές της Αιτωλοακαρνανίας που επλήγησαν από τις πρόσφατες βροχοπτώσεις, για να διαπιστώσει πώς εξελίσσεται η κατάσταση σε αυτές.

Κ. Καραμανλής :«Η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ αθετεί άλλη μια υπόσχεσή της και αυξάνει τα διόδια της Εγνατίας»

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών, κ. Κώστας Καραμανλής, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

        «Για άλλη μια φορά η Κυβέρνηση εμπαίζει τους πολίτες.

Ενώ δεσμεύονταν ότι θα μειώσουν το συνολικό κόστος των διοδίων της Εγνατίας τελικά το αύξησαν.

Παρ’ ότι μειώνουν την τιμή  σε τρεις σταθμούς που βρίσκονται ήδη σε λειτουργία, οι τέσσερις νέοι μετωπικοί σταθμοί που προστίθενται, υπερκαλύπτουν αυτή τη μείωση με αποτέλεσμα να αυξάνεται το συνολικό τίμημα που καλούνται να καταβάλλουν οι οδηγοί.

Και η αύξηση θα είναι ακόμη μεγαλύτερη όταν ολοκληρωθούν και οι υπόλοιποι σταθμοί διοδίων για τους οποίους έχει δεσμευτεί η Κυβέρνηση.

Και κάπως έτσι, ο ΣΥΡΙΖΑ αθετεί άλλη μία υπόσχεση του και κάνει τα ακριβώς αντίθετα από αυτά που υποστήριζε». 

Σημεία πολιτικού λόγου από τη συνέντευξη του Κώστα Καραμανλή στον «ΘΕΜΑ 104,6 fm»

Ο Κώστας Καραμανλής, βουλευτής Σερρών και Τομεάρχης Υποδομών & Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, σε σημερινή παρέμβασή του στη ραδιοφωνική εκπομπή των Βασίλη Χιώτη και Δημήτρη Μαρκόπουλου στον σταθμό «ΘΕΜΑ 104,6 fm», την οποία μπορείτε να ακούσετε εδώ https://youtu.be/knRMi_JusuE , δήλωσε μεταξύ άλλων τα εξής:

Για τα εσωτερικά προβλήματα της κυβέρνησης:

Ο κ.Τσίπρας συνθλίβεται ανάμεσα στον κ.Καμμένο και τον κ.Φίλη. Ανάμεσα στον κυβερνητικό του εταίρο και την εσωκομματική του αντιπολίτευση. Βόμβες και εσωτερικά πυρά εκτοξεύονται από τον κ.Φίλη, από τον κ.Κυρίτση και από την ομάδα των 53.

Για το θέμα της ΠΓΔΜ και τις πρόσφατες δηλώσεις Μπουτάρη:

Το κάθε υπεύθυνο κράτος μπαίνει σε μια διαπραγμάτευση με τις εθνικές του θέσεις. Θέματα εξωτερικής πολιτικής δεν μπορεί να τα συζητάμε στο πεζοδρόμιο.

Υπάρχουν πρόσωπα σε υπεύθυνες θέσεις που δεν δείχνουν την απαραίτητη υπευθυνότητα. Δεν είναι δυνατόν να βγαίνει ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης –και μάλιστα εν μέσω διαπραγμάτευσης- και να αποκαλεί τη γειτονική χώρα «Μακεδονία». Γιατί; Τώρα βρήκε να κάνει τον έξυπνο; Δυστυχώς έδειξε πολύ μεγάλη ανευθυνότητα. Ξέρετε ο Κωνσταντίνος Καραμανλής το είχε πει πολύ ωραία, είχε πει ότι η εντός εισαγωγικών «εξυπνάδα» των Ελλήνων συνήθως εμφανίζεται σε θέματα εξωτερικής πολιτικής. Θα πρότεινα, λοιπόν, λίγη αυτοσυγκράτηση και καλό είναι ο κ.Μπουτάρης να ασχολείται με τα του οίκου του και όχι με θέματα εξωτερικής πολιτικής.

Για τον προϋπολογισμό:

Βλέπουμε έναν προϋπολογισμό ο οποίος φέρνει νέα μέτρα 1,9 δισ. ευρώ. Και αυτά προστίθενται στα πολλά δισ. μέτρων που έχουν πάρει ο κ.Τσίπρας και ο κ.Καμμένος τα τελευταία τρία χρόνια και ο λογαριασμός έχει πλέον ανέβει στα 15 δισ. Και βλέπουμε και κυνικές δηλώσεις Υπουργών εναντίον της μεσαίας τάξης.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, αν δεν είχε ανατραπεί η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, σήμερα το ΑΕΠ της χώρας δεν θα ήταν 175 δισ. αλλά πάνω από 200 δισ. Άρα, πέρα από τα 15 δισ. μέτρα που έχει πληρώσει όλος ο ελληνικός λαός, έχουμε χάσει και περίπου 30 δισ. του ΑΕΠ μας.

Συνέντευξη Κ. Καραμανλή στον Θέμα 104,6 και τους Β. Χιώτη και Δ. Μαρκόπουλο 24.11.17 https://youtu.be/knRMi_JusuE

Κ. Καραμανλής: «Η Κυβέρνηση παρέλαβε κερδοφόρες τις συγκοινωνίες και δημιούργησε έλλειμμα 58 εκατ. ευρώ»

Δήλωση Τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών της Ν.Δ. κ. Κ. Καραμανλή για τη νέα απεργία στα μέσα σταθερής τροχιάς

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών, κ. Κώστας Καραμανλής, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Το επιβατικό κοινό για μια ακόμη φορά ταλαιπωρείται αναίτια από τη νέα απεργία στα μέσα σταθερής τροχιάς.

Μετά τον τραγέλαφο της έκδοσης ηλεκτρονικού εισιτηρίου, τώρα φαίνονται και οι καταστροφικές οικονομικές επιλογές της Κυβέρνησης.

Παρέλαβε κερδοφόρες τις συγκοινωνίες και "κατάφερε" να δημιουργήσει έλλειμμα 58 εκατ. ευρώ».  

Κώστας Καραμανλής: «Απαιτούμε από τον Υπουργό Μεταφορών να δώσει λύση»

«Απαιτούμε από τον Υπουργό Μεταφορών να δώσει λύση»

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών, κ. Κώστας Καραμανλής, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Απαιτούμε από τον Υπουργό Μεταφορών, ύστερα από δύο εβδομάδες αλαλούμ με το ηλεκτρονικό εισιτήριο, να λύσει επιτέλους ένα πρόβλημα που δεν θα έπρεπε να έχει δημιουργηθεί ποτέ».

Πλήρης δήλωση

«Η Νέα Δημοκρατία, από την πρώτη στιγμή, πρότεινε να μπορούν οι πολίτες να εκδίδουν διαδικτυακά τη νέα ηλεκτρονική κάρτα για τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Η Κυβέρνηση απέρριψε αυτήν την πρόταση αναφέροντας, ψευδώς όπως αποδείχθηκε, ότι η Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα δεν το επιτρέπει.

Μετά και την επίσημη διάψευση της Αρχής και ύστερα από τόσες μέρες ταλαιπωρίας των πολιτών, θυμήθηκε ο κ. Σπίρτζης να  καλέσει σε σύσκεψη τους εμπλεκόμενους φορείς και την Αρχή.

Οι πολίτες δεν έχουν ούτε το χρόνο, ούτε τη διάθεση να παρακολουθήσουν αυτό το ιδιότυπο παιχνίδι μετάθεσης  ευθυνών. Στις δημοκρατίες, την πολιτική ευθύνη την έχει η Κυβέρνηση και είναι δική της δουλειά να επιλύσει το θέμα.

Απαιτούμε από τον Υπουργό Μεταφορών, ύστερα από δύο εβδομάδες αλαλούμ με το ηλεκτρονικό εισιτήριο, να λύσει επιτέλους ένα πρόβλημα που δεν θα έπρεπε να έχει δημιουργηθεί ποτέ».

Κώστας Καραμανλής: «Με ευθύνη της Κυβέρνησης χαοτική η κατάσταση με το ηλεκτρονικό εισιτήριο»

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών, κ. Κώστας Καραμανλής, για το ηλεκτρονικό εισιτήριο, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η προχειρότητα με την οποία η Κυβέρνηση εισήγαγε το ηλεκτρονικό εισιτήριο, γίνεται μέρα με τη μέρα και πιο εμφανής.

Οι σπασμωδικές κινήσεις της απλά αναδεικνύουν και σε καμία περίπτωση δεν επιλύουν το πρόβλημα.

Η κατάσταση παραμένει χαοτική, οι αρμόδιοι υπάλληλοι εξακολουθούν να μην έχουν εκπαιδευτεί και ενημερωθεί επαρκώς, ενώ το επιβατικό κοινό “τιμωρείται” μόνο και μόνο επειδή θέλει να είναι σωστό απέναντι στο Κράτος και να εκδώσει εισιτήριο για τη μετακίνησή του.

Δυστυχώς, για ακόμα μια φορά, οι πολίτες υποβάλλονται σε καθημερινή ταλαιπωρία, επειδή η Κυβέρνηση είναι ανίκανη να σχεδιάσει και να υλοποιήσει μια πολιτική, που στην υπόλοιπη Ευρώπη όχι μόνο εφαρμόζεται εδώ και δεκαετίες, αλλά λειτουργεί και μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας».

Κώστας Καραμανλής: «Πρέπει, επιτέλους, να σταματήσει η ταλαιπωρία των πολλών για χάρη των λίγων»

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών, κ. Κώστας Καραμανλής, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Το φιάσκο του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, που αντιμετωπίζει αυτές τις μέρες το επιβατικό κοινό, αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι αυτή η Κυβέρνηση δεν μπορεί να χειριστεί ούτε το πιο απλό θέμα. 

Επί μήνες καλούσαμε το Υπουργείο να ξεκινήσει σταδιακά τη λειτουργία του ηλεκτρονικού συστήματος, αλλά δυστυχώς δεν βρήκαμε καμιά ανταπόκριση. 

Κι ενώ επί τόσο καιρό δεν έκαναν τίποτα, χωρίς την παραμικρή προεργασία, αποπειράθηκαν, μέσα σε ένα βράδυ, να ξεκινήσει η λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου... Χωρίς να έχει προηγηθεί ούτε η απαραίτητη εκπαίδευση και ενημέρωση των αρμοδίων υπαλλήλων, ούτε η ελάχιστη εξοικείωση του επιβατικού κοινού. 

Οι εσωτερικές κόντρες του Υπουργείου με τους συνδικαλιστικούς φορείς δεν απασχολούν το επιβατικό κοινό.

Αυτό που ενδιαφέρει τους πολίτες είναι η εύκολη και γρήγορη προμήθεια εισιτηρίου και η απρόσκοπτη και ασφαλής λειτουργία των μέσων μαζικής μεταφοράς. 

Πρέπει, επιτέλους, να σταματήσει η ταλαιπωρία των πολλών για χάρη των λίγων».

Δήλωση Κώστα Καραμανλή για τον ΟΑΣΘ

Ο Τομεάρχης Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών, κ. Κώστας Καραμανλής, για την πρόθεση της Κυβέρνησης να κρατικοποιήσει τον ΟΑΣΘ, έκανε την ακόλουθη δήλωση: 

«Την ίδια στιγμή που η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ -ΑΝΕΛ εντάσσει τις αστικές συγκοινωνίες των Αθηνών στο Υπερταμείο, έρχεται ο κ. Σπίρτζης και καταθέτει νομοσχέδιο για την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ.

Αλήθεια, έχουν ενημερώσει για το σχέδιό τους, τους ευρωπαϊκούς θεσμούς ή θα κάνουν για άλλη μια φορά – όπως άλλωστε μας έχουν συνηθίσει – στροφή 180 μοιρών και το μόνο που θα καταφέρουν είναι εν μέσω καλοκαιριού να ταλαιπωρήσουν το επιβατικό κοινό της Θεσσαλονίκης;

Ελλείψει πραγματικού ηγέτη στο κόμμα του ο κ. Σπίρτζης κάνει "ιστορικές βουτιές", είτε αναφερόμενος στον αγαπημένο του ηγέτη Ανδρέα Παπανδρέου, είτε τώρα στον Κωνσταντίνο Καραμανλή. 

Καλούμε τον κ. Σπίρτζη να προσγειωθεί στον 21ο αιώνα και στο 4ο μνημόνιο, που με "πόνο ψυχής" ψήφισαν ο ίδιος και οι σύντροφοί του πριν από λίγες ημέρες».

Κώστας Καραμανλής: «Μνημείο εμπαιγμού το νομοσχέδιο για τον ΟΑΣΘ»

Δήλωση Τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών της ΝΔ κου Κώστα Καραμανλή για το νομοσχέδιο για τον ΟΑΣΘ

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών, κ. Κώστας Καραμανλής έκανε την ακόλουθη δήλωση:

        «Μόνο ως απόλυτο μνημείο εμπαιγμού μπορεί να χαρακτηρισθεί το σχέδιο νόμου για τον ΟΑΣΘ, που κατέθεσε η Κυβέρνηση στο Γενικό Λογιστήριο του Κράτους.

        Κι αυτό, γιατί ενώ όλο το προηγούμενο χρονικό διάστημα, η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών συνομιλούσε με τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης της Κεντρικής Μακεδονίας επί ενός νομοσχεδίου, για το οποίο μάλιστα είχε λάβει σχόλια και παρατηρήσεις, έρχεται  τώρα, την τελευταία κυριολεκτικά στιγμή, να καταθέσει ένα διαφορετικό κείμενο.

        Αποτελεί πραγματικά ντροπή όλη αυτή η κυβερνητική προσπάθεια εμπαιγμού τόσο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, όσο και – κυρίως – του επιβατικού κοινού της Θεσσαλονίκης, αλλά και των εργαζομένων του ΟΑΣΘ.

        Κι όλα αυτά, για να επιβάλουν δύο νέους νομικά έωλους φορείς και να τακτοποιήσουν – κατά την προσφιλή τους τακτική – τους ”ημετέρους”».

Κ. Καραμανλής: «Ο λαϊκισμός πληρώνεται και το εισιτήριό του είναι ακριβό»

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών, κ. Κώστας Καραμανλής, με αφορμή την κατάθεση ερώτησης αναφορικά με την έγκριση των προϋπολογισμών των Σταθερών Συγκοινωνιών (ΣΤΑ.ΣΥ.) και Οδικών Συγκοινωνιών (Ο.ΣΥ.), έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Τα οικονομικά στοιχεία για τις αστικές συγκοινωνίες είναι αποκαλυπτικά:

Κατά τα έτη 2013-2014, η κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας όχι μόνο κατάφερε να μειώσει το κόστος του εισιτηρίου από 1,40 σε 1,20 ευρώ, αλλά πέτυχε και κάτι πρωτόγνωρο, οι Εταιρείες ΣΤΑ.ΣΥ. και Ο.ΣΥ. να έχουν λειτουργικό πλεόνασμα, γεγονός που τις απάλλαξε από την ανάγκη κρατικής χρηματοδότησης.

Σήμερα, με κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, το εισιτήριο έχει ξαναπάει στα 1,40 ευρώ και οι ΣΤΑ.ΣΥ. και Ο.ΣΥ. προϋπολογίζουν το έλλειμμά τους στα 58,2 εκατομμύρια ευρώ για το 2017.

Και αυτό αποτελεί και την καλύτερη απάντηση στην κυβέρνηση, οι οποία προσπαθεί επικαλούμενη πλασματικά στοιχεία και διάφορα πορίσματα, να κάνει το άσπρο-μαύρο.

Δυστυχώς για την κυβέρνηση, ο κόσμος έχει πλήρη γνώση της πραγματικότητας και αντιλαμβάνεται και το ποιος στο παρελθόν στήριξε τους μη-προνομιούχους πολίτες, και το ποιοι σήμερα οδηγούν τις αστικές συγκοινωνίες σε απόλυτη απαξίωση.

Κύριοι της κυβέρνησης, ο λαϊκισμός πληρώνεται και το εισιτήριό του είναι ακριβό».

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

Ερώτηση Καραμανλή για την ασφαλιστική εισφορά υπέρ ΕΛΓΑ για το ρύζι στην ΠΕ Σερρών

Ο βουλευτής Σερρών κ. Κώστας Καραμανλής, κατέθεσε σήμερα ερώτηση αναφορικά με το θέμα της αναπροσαρμογής της ασφαλιζόμενης αξίας και της ειδικής ασφαλιστικής εισφοράς υπέρ ΕΛΓΑ για το ρύζι στην Π.Ε. Σερρών

Όπως επισημαίνει ο κ. Καραμανλής στην ερώτησή του, στην Π.Ε. Σερρών  οι ορυζοπαραγωγοί καλούνται να καταβάλουν ασφαλιστική εισφορά  υπέρ του ΕΛΓΑ της τάξης των 9,08 €/στρ.. Μια από τις παραμέτρους υπολογισμού της ασφαλιστικής εισφοράς είναι και η μέση στρεμματική παραγωγή για όλη την επικράτεια, η οποία ορίζεται στα 900 kg/στρ..

Όπως, όμως, είναι ευρέως γνωστό, στην Π.Ε. Σερρών, λόγω εδαφοκλιματικών συνθηκών, δεν έχουμε τόσο μεγάλες αποδόσεις ρυζιού, κάτι το οποίο πιστοποιούν τα στατιστικά στοιχεία που διαχειρίζεται η Δ.Α.Ο.Κ. Π.Ε. Σερρών.

Συνεπεία αυτών, ο κ. Καραμανλής ζητά από τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων να υπάρξει μέριμνα για την αναπροσαρμογή-διόρθωση της ασφαλιζόμενης αξίας επί της οποίας υπολογίζεται η ειδική ασφαλιστική εισφορά για το ρύζι, λαμβάνοντας υπόψη την πραγματική μέση παραγωγή ανά στρέμμα (600-700 kg/στρ.) για την Π.Ε. Σερρών.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

Κώστας Καραμανλής: «Αλαζονική η Κυβέρνηση, έχει χάσει κάθε επαφή με την πραγματικότητα»

Δήλωση Τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών της ΝΔ κου Κ. Καραμανλή για τα προβλήματα στις νέες οδικές αρτηρίες

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών, κ. Κώστας Καραμανλής έκανε την ακόλουθη δήλωση:

        «Το δελτίο Τύπου που εξέδωσε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είναι ενδεικτικό της αλαζονείας που χαρακτηρίζει την Κυβέρνηση.

Είναι πλέον εμφανές ότι έχει χάσει κάθε επαφή με την πραγματικότητα.

Αντί, λοιπόν, να ζητήσει μια συγγνώμη από όλους εκείνους που ταλαιπωρήθηκαν, προσπαθεί να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα, επιρρίπτοντας ευθύνες στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης και στα Κόμματα της Αντιπολίτευσης,  ο θεσμικός ρόλος των οποίων απαιτεί την άσκηση κριτικής στα κακώς κείμενα της Κυβέρνησης.

Και την ίδια στιγμή που αρνείται να δώσει πειστικές απαντήσεις, δημοσιεύματα μιλούν για πιθανό κλείσιμο των νέων οδικών αρτηριών, προκειμένου να ολοκληρωθούν οι εργασίες.

Σκοπεύει, επιτέλους, η Κυβέρνηση να απαντήσει στα ερωτήματα που της έχουμε θέσει;».

Οι οδηγοί ”πλήρωσαν” τελικά τις φιέστες και τις κυβερνητικές φωτογραφίες των εγκαινίων

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών, κ. Κώστας Καραμανλής, για την ταλαιπωρία των οδηγών στην Ιόνια Οδό, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η πρωτόγνωρη ταλαιπωρία που βίωσαν οι οδηγοί, εγκλωβισμένοι και ακινητοποιημένοι σε ”ουρά” 6 χιλιομέτρων στην Ιόνια Οδό, φέρει καθαρά την υπογραφή της Κυβέρνησης Τσίπρα - Καμμένου.

Αυτών, οι οποίοι προτίμησαν να ”στήσουν” φιέστες εγκαινίων, από το να φροντίσουν να παραδώσουν σε κυκλοφορία λειτουργικούς οδικούς άξονες.

Και όλα αυτά, για να βγουν οι φωτογραφίες την Μεγάλη Εβδομάδα του πρωθυπουργού με τους υπουργούς του, μπροστά από τα έργα.

Για ακόμα μια φορά, η Κυβέρνηση αποδεικνύεται χαμηλότερη των περιστάσεων. Όχι μόνο δεν είναι σε θέση να σχεδιάσει και να δημοπρατήσει έργα, αλλά δεν μπορεί ούτε καν να παραδώσει στο κοινό έργα υποδομών που παρέλαβε έτοιμα κατά το μεγαλύτερο ποσοστό.

Πέρα, όμως, από την ανικανότητα, δεν έχει ούτε καν τη στοιχειώδη ευθιξία να ζητήσει ”συγγνώμη” από τους πολίτες που ταλαιπωρήθηκαν».

Ερώτηση Καραμανλή για τις απειλούμενες αυτόχθονες φυλές αγροτικών ζώων

Ο βουλευτής Σερρών κ. Κ. Καραμανλής, με αφορμή τον θόρυβο που έχει προκύψει στο ζήτημα της προστασίας ή μη της φέτας ως Π.Ο.Π, κατέθεσε σήμερα ερώτηση προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, με την οποία ζητά να αξιολογηθούν – μεταξύ άλλων – και οι ως τώρα προσπάθειες που κάναμε ως χώρα.

Γι’αυτόν ακριβώς τον λόγο, ο κ. Καραμανλής υπογραμμίζει πως μια ζωτικής σημασίας ενέργεια για την προάσπιση των συμφερόντων της φέτας είναι και η αξιολόγηση του προγράμματος «Διατήρηση απειλούμενων αυτοχθόνων φυλών αγροτικών ζώων» του Υπ.Α.Α.Τ.

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα, μέσω της οικονομικής στήριξης που θα παρέχει για εκτροφή προστατευόμενων αυτόχθονων φυλών, θα αποτελέσει στην ουσία μια έμμεση “ασπίδα” στη θωράκιση της παραγωγικής διαδικασίας της φέτας.

Αυτό είναι κάτι που μπορεί να επιτευχθεί, τόσο αξιολογώντας τα μέχρι σήμερα αποτελέσματα και επανακαθορίζοντας κάποιους όρους του, όσο και συμπληρώνοντας τυχόν παραλήψεις που έχουν καταγραφεί και γενικά επανασχεδιάζοντάς το με βάση τις τρέχουσες συνθήκες.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

Ερώτηση Καραμανλή για την κατάργηση του ΕΦΚΑ Σιδηροκάστρου

Τα πολλά προβλήματα που θα ανακύψουν από την σχεδιαζόμενη κατάργηση του γραφείου ΕΦΚΑ Σιδηροκάστρου αναδεικνύει με σημερινή ερώτησή του ο βουλευτής Σερρών κ. Κώστας Καραμανλής.

Στο κείμενο της ερώτησής του προς την Υπουργό Εργασίας κα Ε. Αχτσιόγλου, ο κ. Καραμανλής υπογραμμίζει πως δεν είναι δυνατόν ολόκληρος ο Νομός Σερρών να εξυπηρετείται αποκλειστικά και μόνο από δύο γραφεία.

Επισημαίνει δε, ότι με τη σχεδιαζόμενη κατάργηση, θα δημιουργηθούν τεράστια προβλήματα σε έναν μεγάλο αριθμό συμπολιτών μας, ιδίως αυτών που κατοικούν στο βόρειο τμήμα του Νομού μας.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

Δήλωση του Τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών της Ν.Δ. κ. Κώστα Καραμανλή

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας

Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών, κ. Κώστας Καραμανλής, αναφορικά με την σημερινή ολοκλήρωση της δημοπράτησης του 4ου τμήματος του οδικού άξονα Πάτρα – Πύργος, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Οφείλουμε, κατ’ αρχάς, να συγχαρούμε την κατασκευαστική εταιρία “Τοξότης Α.Ε.”, που αναδείχθηκε, για άλλη μια φορά – τέταρτη κατά σειρά – μειοδότης σε εργολαβία του οδικού άξονα Πάτρα – Πύργος (τμήμα Βάρδα – Κυλλήνη).

Με αυτόν τον τρόπο, η εν λόγω εταιρεία ανέλαβε πλέον το 50% του συγκεκριμένου έργου, κάτι που ακυρώνει στην πράξη το βασικό επιχείρημα της Κυβέρνησης ότι η “κατάτμηση” έγινε για την ενίσχυση του υγιούς ανταγωνισμού.

Με την ευκαιρία, καλό είναι να θυμίσουμε πως:

-         Μέχρι σήμερα, το αρμόδιο Υπουργείο δεν έχει προχωρήσει στην υπογραφή καμίας απολύτως σύμβασης, σε συνέχεια των τριών πρώτων δημοπρατήσεων

-         Δεν έχει εξασφαλιστεί καμία απολύτως χρηματοδότηση του έργου

-         Καταρρέει πλήρως το επιχείρημά τους ότι η “κατάτμηση” έγινε προκειμένου να μπορούν να συμμετάσχουν πολλές και μικρές κατασκευαστικές εταιρείες

-         Η “κατάτμηση” είναι μια πρακτική, η οποία οδηγεί σε καθυστέρηση των χρονοδιαγραμμάτων και σε αύξηση του τελικού κόστους του έργου και γι’αυτόν το λόγο δεν την επικροτεί και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ έλαβε, το 2015, τον οδικό άξονα Πάτρα – Πύργος με έτοιμη δημοπράτηση και με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. Δυστυχώς, εκείνοι επέλεξαν τη λογική των “κατατμήσεων”.

Θέλουμε ειλικρινά να ελίζουμε πως, παρά τα συνεχή εμπόδια που προβάλλει η Κυβέρνηση, στην προσπάθειά της να ικανοποιήσει τους “ημετέρους”, το έργο αυτό κάποια στιγμή θα ολοκληρωθεί και δεν θα μείνει κι αυτό στα χαρτιά».