Στο πλαίσιο του οδοιπορικού της «Συμφωνίας Αλήθειας» με τους πολίτες, η
Υπεύθυνη του Τομέα Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών, κυρία
Φωτεινή Αραμπατζή και ο Υπεύθυνος του Τομέα Ναυτιλίας και Αιγαίου, βουλευτής
Ευβοίας, κ. Σίμος Κεδίκογλου είχαν συνάντηση με τον Πρόεδρο της Ένωσης
Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας κ. Θεόδωρο Κόντε. Αντικείμενο
της συνάντησης αποτέλεσαν η ανάπτυξη του κλάδου της κρουαζιέρας στην Ελλάδα και
η αντιμετώπιση των βασικών προβλημάτων που επηρέασαν αρνητικά την κίνηση της
κρουαζιέρας.
Μετά τη συνάντηση, έκαναν τις παρακάτω δηλώσεις:
Φωτεινή Αραμπατζή: «Βαρύ πλήγμα δέχεται
η ελληνική κρουαζιέρα, όπως φαίνεται από την αναμενόμενη πτώση κατά 1.000.000
των αφίξεων επιβατών στα ελληνικά λιμάνια το 2017. Κάτι που από καιρό είχε
επισημάνει η Νέα Δημοκρατία προς την ηγεσία του Υπουργείου Τουρισμού. Μέχρι
στιγμής, οι επιβεβαιωμένες ακυρώσεις προσεγγίσεων κρουαζιερόπλοιων διεθνών εταιρειών
σε ελληνικά λιμάνια έχουν φθάσει τις 170 και οι απώλειες σε αριθμό μοναδικών
επιβατών υπολογίζονται στις 350.000, ποσοστό -30% σε σχέση με την φετινή
χρονιά.
Η Κυβέρνηση οφείλει να προχωρήσει στη λήψη όλων των απαραίτητων μέτρων,
προκειμένου να ανακοπούν, όσο το δυνατόν περισσότερο, οι απώλειες της ελληνικής
κρουαζιέρας για το 2017, αλλά και να θωρακιστεί για την τουριστική περίοδο του
2018. Σε μια περίοδο μάλιστα, που έχουν καταγραφεί επισήμως πτώσεις ρεκόρ στα
τουριστικά έσοδα, ο ελληνικός τουρισμός δεν έχει περιθώρια περαιτέρω μειώσεων,
ειδικά από έναν κλάδο όπως η κρουαζιέρα, τα πολλαπλασιαστικά οφέλη της οποίας
στην εθνική οικονομία είναι αδιαμφισβήτητα.
Είναι ανάγκη ουσιαστικής ενεργοποίησης της Εθνικής Επιτροπής Κρουαζιέρας
στην ουσιαστική και ταχύτατη αντιμετώπιση των ζητημάτων του κλάδου. Οι ευθύνες
του Υπουργείου Τουρισμού για την υλοποίηση – έστω και τώρα - μίας εντατικής και
στοχευμένης προβολής της Ελλάδας ως χώρας υποδοχής κρουαζιέρας, προκειμένου να
αντιστραφεί η “γκρίζα” εικόνα, είοναι τεράστιες. Όπως και οι ευθύνες της
Κυβέρνησης συνολικά για την υλοποίηση όλων των αναγκαίων έργων υποδομής, έτσι
ώστε τα ελληνικά λιμάνια να αποτελούν επαρκείς και λειτουργικούς χώρους
υποδοχής των κρουαζιεροπλοίων, για την ταχύτερη και αρτιότερη εξυπηρέτηση
μεγαλύτερου όγκου τουριστών».
