Ο Υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Στέργιος Πιτσιόρλας στην 6η Σύνοδο Κορυφής CEEC

Τις εργασίες της 6ης Συνόδου Κορυφής Κίνας και χωρών της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης (CEEC) παρακολούθησε ο Υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης κ. Στέργιος Πιτσιόρλας στη Βουδαπέστη. Στο πλαίσιο της Συνόδου, στην οποία η Ελλάδα συμμετέχει ως παρατηρητής, ο υφυπουργός είχε διμερείς συναντήσεις με εκπροσώπους κυβερνήσεων χωρών της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης.

Αντικείμενο της διακρατικής συνεργασίας, που είναι ευρέως γνωστή ως μηχανισμός «16+1», αποτελούν η προώθηση της κινεζικής πρωτοβουλίας One Belt One Road και η επέκταση της οικονομικής και εμπορικής συνεργασίας με τις χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης. Επίσης, ενθαρρύνει τις συμμετέχουσες χώρες να επιταχύνουν τα προγράμματα συνδεσιμότητας και να ενισχύσουν τις επενδύσεις σε τομείς όπως η τεχνολογία, η βιομηχανία, η ενέργεια και ο τουρισμός.

Ως παρατηρητές παρακολούθησαν τη Σύνοδο, εκτός από την Ελλάδα, η Αυστρία, η Ελβετία, η Λευκορωσία, εκπρόσωπος της Ε.Ε. και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD).

Στο πλαίσιο της 6ης Συνόδου CEEC, πραγματοποιήθηκε το Forum Οικονομικής και Εμπορικής Συνεργασίας στο οποίο συμμετείχαν περισσότεροι από 1.000 επιχειρηματίες από την Κίνα και από χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης.

Ταξίδι-θρίλερ για 600 επιβάτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς Αθήνα

Ντόμινο βλαβών στα τρένα

Αθήνα

Ντόμινο βλαβών στα τρένα που κινούνται στα δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από Λαμία ως Θεσσαλονίκη, λόγω των δύσκολων καιρικών συνθηκών, που έχουν ως αποτέλεσμα το πάγωμα των γραμμών του δικτύου. Με τρίτη μηχανή συνεχίζει τελικά το ταξίδι της προς Αθήνα η αμαξοστοιχία IC53, που είχε ακινητοποιηθεί νωρίτερα με 300 επιβάτες στην περιοχή του Δομοκού.

Αφού αντικαταστάθηκε η πρώτη μηχανή, βλάβη προκλήθηκε και στη δεύτερη, με αποτέλεσμα την περαιτέρω ταλαιπωρία των επιβατών, οι οποίοι είδαν το τρένο να αναχωρεί –επιτέλους– προς την πρωτεύουσα με συνολικά οκτώ ώρες καθυστέρηση ύστερα από μακρά παραμονή στο Λειανοκλάδι. 

Εν τω μεταξύ, συνεχίζει την πορεία προς Αθήνα και η αμαξοστοιχία με τον αριθμό IC55, η οποία είχε μείνει νωρίτερα ακινητοποιημένη με 300 επιβάτες στη Λάρισα, αφού αναζητήθηκε μηχανή αντικατάστασης και ενώ οι καιρικές συνθήκες στην περιοχή παρέμεναν δυσχερείς.

Στην πρώτη περίπτωση, ο χιονιάς που έχει δημιουργήσει πρόβλημα στην υποδομή του δικτύου προστέθηκε σε μηχανική βλάβη, πιθανώς βραχυκύκλωμα, με αποτέλεσμα το τρένο να εγκλωβιστεί στον Δομοκό.

Στον προορισμό του έφθασε εν τέλει και μια αμαξοστοιχία του προαστιακού σιδηροδρόμου που είχε μείνει ακινητοποιημένη στο Πλατύ Ημαθίας, κοντά στον σταθμό του τρένου. Προς ώρας παραμένει σταματημένη στην Τιθορέα η αμαξοστοιχία με τον αριθμό IC56 με κατεύθυνση προς τη Θεσσαλονίκη λόγω των παραπάνω προβλημάτων που εμποδίζουν τη σωστή λειτουργία του δικτύου. Αναμένεται σύντομα να αναχωρήσει καθώς αποκαθίσταται σταδιακά η λειτουργία στη γραμμή Αθήνα Θεσσαλονίκη.

Για τις επόμενες δύο ημέρες, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει προχωρήσει σε μείωση των δρομολογίων στον άξονα Αθήνας - Θεσσαλονίκης λόγω του πάγου που δυσκολεύει την κίνηση στις γραμμές.