Ο Γ. Βαρεμένος για την κάθετη σύνδεση του Αγρινίου με την Ιόνια Οδό

Δήλωση Γ. Βαρεμένου σχετικά με την κάθετη σύνδεση του Αγρινίου με την Ιόνια Οδό

Στο θέμα της κάθετης σύνδεσης του Αγρινίου με την Ιόνια Οδό αναφέρθηκε με αφορμή δημοσιογραφική ερώτηση ο αντιπρόεδρος της Βουλής και βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας κ. Γιώργος Βαρεμένος, τονίζοντας ότι πρόθεση του αρμόδιου υπουργείου είναι η εγγραφή στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του ποσού των 500 χιλιάδων ευρώ για την εκπόνηση της σχετικής μελέτης.

Αυτό, είπε ο κ. Βαρεμένος, είναι ένα πρώτο πρακτικό βήμα στην κατεύθυνση της υλοποίησης της εκπεφρασμένης πολιτικής βούλησης του υπουργού, για την υλοποίηση του έργου που αποτελεί όνειρο για το Αγρίνιο και το 2012 μετατράπηκε σε εφιάλτη, με το εγκληματικό λάθος της μη ένταξης της σύνδεσης στο υπό εξέλιξη έργο της Ιονίας Οδού.

Αν το όλο έργο συνδυαστεί και με την υπερπήδηση των εμποδίων για τη δημιουργία του βιοτεχνικού – βιομηχανικού πάρκου, τότε θα έχουμε ένα πακέτο, κρίσιμης σημασίας για ένα άλμα στην αναπτυξιακή προοπτική του τόπου.

Η ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ ΤΑΛΑΙΠΩΡΗΘΗΚΕ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΤΑΛΑΙΠΩΡΗΘΗΚΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ ΤΑΛΑΙΠΩΡΕΙΤΑΙ ΚΑΙ ΜΕ ΤΑ ΠΟΛΛΑ ΕΓΚΑΙΝΕΙΑ ΤΗΣ

Γράφει ο Γιάννης Μαγκριώτης 

Η Ιόνια οδός, είναι ένα σημαντικό και αναγκαίο έργο.

Η σημασία της, για την Δυτική Ελλάδα, είναι ανάλογη του Αυτοκινητόδρομου Αγαίου, για την Ανατολική Ελλάδα.

Η μελέτη και ο σχεδιασμός, όπως και των άλλων Αυτοκινητοδρόμων, άρχισε την δεκαετία του '90.

Η δημοπράτησή τους, όπως και της πρώτης γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης και της Υποθαλάσσιας, εγινε, την διετία 2006-2007.

Όσο σημαντικό, ήταν το γεγονός της δημοπράτησής τους, τόσο αρνητικές ήταν, δύο μεγάλες αδυναμίες τους.

Η πρώτη, είχε να κάνει, με τις ανολοκλήρωτες μελέτες τους και η δεύτερη, με την έλλειψη των αναγκαίων δημόσιων πόρων (εθνικών και κοινοτικών), για την ουσιαστική χρηματοδότησή τους.

Ο πρώτος λόγος, οδήγησε σε μεγάλες καθυστερήσεις και πρόσθετους πόρους.

Ο δεύτερος, οδήγησε στην μεγάλη ιδιωτική χρηματοδότηση, γεγονός που επέβαλλε πολλά και ακριβά διόδια, από την ημέρα έναρξης της κατασκευής τους και για 40 χρόνια, για την αποπληρωμή της ιδιωτικής επένδυσης, την λειτουργία και την συντήρησή τους.

Η κυβέρνηση της ΝΔ, δυστυχώς, έκανε συνειδητά, τα δύο λάθη, για να χρησιμοποιήσει τις δημοπρατήσεις για προπαγανδιστικούς λόγους, στις δημοτικές εκλογές του 2006 και τις πρόωρες εθνικές εκλογές, του 2007.

Όλγα Γεροβασίλη: Το ταξίδι πλέον μέσω της Ιονίας Οδού είναι ασφαλές και συντομότερο

Η Υπουργός Διοικητικής Ανασυγκρότησης κ. Όλγα Γεροβασίλη, παρευρέθη σήμερα μαζί με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σπίρτζη στην τελετή παράδοσης του οδικού τμήματος από τον ανισόπεδο κόμβο Αμφιλοχίας μέχρι την παράκαμψη (Σελλάδες) Άρτας του αυτοκινητοδρόμου «Ιόνια Οδός».

Πρόκειται για ένα έργο 27 χιλιομέτρων κομβικής σημασίας, με την παράδοση του οποίου, η Ιόνια Οδός γίνεται ένας ενιαίος αυτοκινητόδρομος συνολικού μήκους 182 χιλιομέτρων.

Η Υπουργός κατά την ειδική εκδήλωση για την παράδοση του τμήματος στην κυκλοφορία δήλωσε μεταξύ άλλων: «Σήμερα παραδίδεται στην κυκλοφορία ένα σημαντικό κομμάτι ενός μεγάλου έργου στρατηγικής σημασίας, που θα παίξει καταλυτικό ρόλο στις τοπικές οικονομίες, θα ενισχύσει τον τουρισμό και θα ωφελήσει όλους τους έλληνες πολίτες.

Με την ολοκλήρωση του έργου η κυβέρνηση υλοποιεί ένα χρόνιο αίτημα τόσο των κατοίκων της περιοχής όσο και όλων των Ελλήνων πολιτών, βάζοντας ένα τέλος στην τριτοκοσμική ταλαιπωρία που υφίσταντο για πολλά χρόνια ταξιδιώτες και επαγγελματίες.

Πλέον οι οδηγοί θα μπορούν να διανύουν τη διαδρομή από τον ανισόπεδο κόμβο Αμφιλοχίας έως και την παράκαμψη Άρτας, μέσα σε λιγότερο από 20 λεπτά. Το ταξίδι πλέον μέσω της Ιονίας Οδού είναι συντομότερο. Το ταξίδι πλέον μέσω της Ιονίας Οδού είναι ασφαλές».

Παραδίδεται στην κυκλοφορία το τμήμα της Ιόνιας Οδού από Αμφιλοχία μέχρι την παράκαμψη της Άρτας

Την Τετάρτη 26 Ιουλίου 2017, παραδίδεται στην κυκλοφορία  από τον υπουργό  Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σπίρτζη, το τμήμα της Ιόνιας Οδού  από τον ανισόπεδο κόμβο Αμφιλοχίας μέχρι την παράκαμψη (Σελλάδες)  Άρτας.

Πρόκειται για ένα έργο  27 χιλιομέτρων κομβικής σημασίας, με την παράδοση του οποίου,  η Ιόνια Οδός γίνεται ένας ενιαίος αυτοκινητόδρομος συνολικού μήκους 182 χιλιομέτρων.

Με το νέο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου σε πλήρη λειτουργία, παρακάμπτονται οι στροφές της περιοχής Μενιδίου και η διάρκεια της διαδρομής από τον  ανισόπεδο κόμβο  Αμφιλοχίας έως και την παράκαμψη Άρτας, μειώνεται σχεδόν στο μισό και από 40 λεπτά σήμερα μέσω του υφιστάμενου εθνικού οδικού  δικτύου, δε θα ξεπερνά πλέον  τα 20 λεπτά μέσω Ιόνιας Οδού.

Το σύνολο του τμήματος είναι διπλής κατεύθυνσης, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και μια Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ανά κατεύθυνση.

Η εκδήλωση για την παράδοση του συγκεκριμένου τμήματος της Ιονίας Οδού, θα γίνει στο 124ο χλμ στο ρεύμα προς Αντίρριο στις 12.30 το μεσημέρι.

Γ. Βαρεμένος με Χ. Σπίρτζη για τη σύνδεση του Αγρινίου με την Ιόνια Οδό

Σε συνάντηση που είχε με τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστο Σπίρτζη ο αντιπρόεδρος της Βουλής, βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας του ΣΥΡΙΖΑ Γιώργος Βαρεμένος έθεσε το θέμα της σύνδεσης του Αγρινίου με την Ιόνια Οδό σε συνδυασμό με το γεγονός ότι τα εργοτάξια της εταιρείας που κατασκευάζει τον αυτοκινητόδρομο, βρίσκονται ήδη στην περιοχή.

Ο υπουργός έκανε γνωστό ότι αναθέτει στις υπηρεσίες του υπουργείου να μελετήσουν το θέμα του κόστους που απαιτείται για τη σύνδεση. Η απουσία μέχρις στιγμής σχετικής μελέτης, όπως εκτιμούν τεχνικά στελέχη, δεν αποτελεί μείζον πρόβλημα καθώς αυτή μπορεί να εκπονηθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Ο Γιώργος Βαρεμένος υποστηρίζει και προς τις δύο πλευρές, το υπουργείο και την εταιρεία, ότι η παρουσία των εργοταξίων στην περιοχή, όσο οι εργασίες στην Ιόνια Οδό συνεχίζονται, πρέπει να επιδράσει θετικά στο ύψος του τιμήματος που θα καθοριστεί για τη σύνδεση του Αγρινίου.

Για πιο άμεση ενημέρωση κάντε like στην σελίδα μας στο facebook εδώ: Γίνετε μέλη στη σελίδα μας στο Facebook:  

Δηλώσεις Υπουργού ΥΠΟΜΕΔΙ κ. Χρήστου Σπίρτζη κατά την παράδοση στην κυκλοφορία των σηράγγων Δερβενίου και του τμήματος Κορίνθου-Κιάτου της «Ολυμπίας Οδού», επιθεώρηση εργοταξίων κατά μήκος της «Ολυμπίας Οδού»

Παρουσία του  Πρωθυπουργού, κ. Αλέξη Τσίπρα και του Υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρήστου Σπίρτζη, δόθηκαν σήμερα στην κυκλοφορία, ολοκληρωμένα οδικά τμήματα και σύνθετα κατασκευαστικά έργα του οδικού άξονα Κορίνθου – Πατρών. Ταυτοχρόνως έγινε επιθεώρηση των έργων κατά μήκος της «Ολυμπίας Οδού».

·         Χαιρετισμός Υπουργού ΥΠΟΜΕΔΙ κ. Χρήστου Σπίρτζη στην εκδήλωση στο ΣΕΑ Κιάτου

Σε ειδική εκδήλωση με ομιλητή τον Πρωθυπουργό κ. Αλέξη Τσίπρα που έγινε στο ΣΕΑ Κιάτου  ο Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρήστος Σπίρτζης απευθύνοντας χαιρετισμό αναλυτικά ανέφερε τα παρακάτω:

«Κύριε Πρωθυπουργέ, κύριοι Περιφερειάρχες, κύριοι Δήμαρχοι, αγαπητοί συνάδελφοι, φίλες και φίλοι. Να σας ευχαριστήσω για την ανταπόκρισή σας στη σημερινή εκδήλωση, για την παράδοση στην κυκλοφορία της σήραγγας στο Δερβένι, ολοκληρωμένων τμημάτων της Ολυμπίας Οδού και επιθεώρηση στα εργοτάξια τόσο της Ολυμπίας Οδού, όσο και της Ιόνιας Οδού.

Για εμάς και για τον ελληνικό λαό σήμερα είναι μια ιδιαίτερη μέρα. Μια μέρα που μιλάνε τα έργα της κυβέρνησης από μόνα τους. Βρισκόμαστε εδώ όχι για την τυπική διαδικασία εγκαινίων, ούτε για τη σήραγγα στο Δερβένι, ούτε για τη σήραγγα στην Κλόκοβα που πραγματικά είναι αξιοθαύμαστος ο χρόνος που ολοκληρώθηκε και είναι ένα έργο που περιμένουν οι Έλληνες πολίτες για πολλές 10ετίες. Ούτε για το τμήμα μέχρι το Κιάτο, αλλά για να δούμε μαζί σας την πρόοδο των εργασιών σε όλα τα εργοτάξια και να διαπιστώσουμε από κοινού τη μεγάλη προσπάθεια όλων των συντελεστών για τη μεγάλη και λειτουργική ολοκλήρωση των έργων το Μάρτιο του 2017.

Των έργων που πριν 1,5 χρόνο ήταν ημιθανή, τελματωμένα, με σωρευμένα προβλήματα, με πολλές εκκρεμότητες στις αδειοδοτήσεις, στις απαλλοτριώσεις, στις μεταφορές δικτύων, στα σημεία που τέμνεται το οδικό δίκτυο με το σιδηροδρομικό δίκτυο, 12 χρόνια μετά την έναρξη των έργων.

Αξίζει τον κόπο να τονίσουμε όχι μόνο την αποφασιστικότητα και την αποτελεσματικότητα για την ολοκλήρωση των έργων και την επανεκκίνησή τους, αλλά ότι στο νέο θεσμικό πλαίσιο που ψηφίστηκε, δεν μπορεί να δημοπρατηθεί κανένα δημόσιο έργο εάν δεν έχουν ολοκληρωθεί οι απαλλοτριώσεις και οι αρχαιολογικές έρευνες.

Φίλες και φίλοι, να επαναλάβουμε ότι τα έργα υποδομών δεν ανήκουν σε καμία κυβέρνηση, σε κανέναν Υπουργό, Περιφερειάρχη, ή Δήμαρχο. Ανήκουν στον ελληνικό λαό, στον Έλληνα πολίτη. Εμείς κρινόμαστε για την αποτελεσματικότητά μας, τη διαφάνεια, τον ορθό σχεδιασμό και το κόστος των έργων.

Σήμερα, ιδιαίτερα σήμερα, μιλάνε οι πράξεις και τα έργα της κυβέρνησης. Μιλάει η διαπραγμάτευση των αποζημιώσεων των παραχωρησιούχων και των εργοληπτών που είναι κατά 764 εκατομμύρια λιγότεροι από τα διεκδικούμενα, μιλούν τα εργοτάξια που βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη και οι χιλιάδες πολιτών που εργάζονται εκεί. Μιλούν τα 246 εκατομμύρια από το διαγωνισμό για τις τηλεοπτικές άδειες και γίνονται συγκρίσεις.

Μιλούν η ολοκλήρωση των οδικών δρόμων και των σιδηροδρομικών γραμμών στην Πελοπόννησο, στη Δυτική Ελλάδα και στην Ήπειρο που ήταν οι ξεχασμένες αδικημένες περιοχές της χώρας. Μιλούν τα μικρά και τα μεσαία έργα σε όλη την περιφέρεια.

Εμείς συνεχίζουμε τη δουλειά μας και στο πολιτικό και στο θεσμικό και στον παραγωγικό τομέα. Έχουμε σχέδιο και παρά τις δυσκολίες θα βγάλουμε τη χώρα από την κρίση, από την κρίση την οικονομική, από την κρίση την πολιτική, αλλά και από την κρίση τη θεσμική που έφεραν τα κόμματα της συντήρησης και του παλαιοκομματισμού.

Θα πετύχουμε γιατί έχουμε τρία όπλα. Τη στήριξη του ελληνικού λαού, την πίστη μας στις αρχές και τις αξίες της αριστεράς και του προοδευτικού κόσμου και το όραμα, τη δύναμη και το πάθος του Πρωθυπουργού μας, του Αλέξη Τσίπρα που τον καλώ στο βήμα. Ευχαριστώ».

Υπενθυμίζεται ότι σήμερα πραγματοποιήθηκε:

·         Παράδοση στην κυκλοφορία του τμήματος Αρχαίας Κορίνθου-Κιάτου, μήκους 20 χιλιομέτρων, του πρώτου πλήρους τμήματος αυτοκινητοδρόμου του οδικού άξονα της «Ολυμπίας Οδού».

·         Παράδοση στην κυκλοφορία των δύο σηράγγων παράκαμψης Δερβενίου Κορινθίας, μήκους 670 και 535 μέτρων αντίστοιχα και της νέας γέφυρας διέλευσης νότιου κλάδου του αυτοκινητοδρόμου «Ολυμπίας Οδού» από τον ποταμό Δερβένι, μήκους 122 μέτρων.

·         Επιθεώρηση εργοταξίων κατά μήκος της «Ολυμπίας Οδού».

Η περιοδεία συνεχίζεται με;

·         Επιθεώρηση των εργασιών ολοκλήρωσης του έργου διάνοιξης και κατασκευής των δίδυμων σηράγγων Κλόκοβας Αιτωλοακαρνανίας της «Ιόνιας Οδού», μήκους 2,9 χλμ ανά κλάδο και κατεύθυνση.

Σημείωση: επισυνάπτεται ενημερωτικό σημείωμα για την Ολυμπία και την Ιόνια Οδό. 

Στην Ιονία οδό αύριο η Σια Αναγνωστόπουλου μαζί με τον Πρωθυπουργό

Τον πρωθυπουργό  Αλέξη Τσίπρα θα συνοδεύσει αύριο, Παρασκευή 2/9/2016, η Αναπληρώτρια Υπουργός Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων, Σία Αναγνωστοπούλου, κατά την επίσκεψή του στην περιοχή, που σκοπό έχει την παράδοση στην κυκλοφορία των σηράγγων Δερβενίου, του τμήματος Κορίνθου-Κιάτου της «Ολυμπίας Οδού» καθώς και την επιθεώρηση εργοταξίων της «Ιόνιας Οδού» (Σήραγγα Κλόκοβας).

Το ίδιο βράδυ στις 20:30, η κα Αναγνωστοπούλου θα παραβρεθεί στα εγκαίνια της 15^ης Αγροτικής Έκθεσης του Δήμου Ερυμάνθου, που θα πραγματοποιηθούν στο λιθόστρωτο του Παραδοσιακού Οικισμού της Χαλανδρίτσας.