Συνάντηση Ανδρέα Ριζούλη με τον Πρόεδρο του ΟΛΠΑ Νίκο Κοντοέ

Συνάντηση με τον Πρόεδρο του ΟΛΠΑ Νίκο Κοντοέ είχε σήμερα ο βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Αχαϊας Ανδρέας Ριζούλης. 

Συζητήθηκαν οι ενέργειες και οι διαδικασίες που θα λάβουν χώρα για την αποκατάσταση του γκρεμισμένου στέγαστρου στο παλιό λιμάνι της Πάτρας.

Η διαδικασία που θα ακολουθηθεί θα προστατεύσει τη δημόσια υγεία από τα ρυπογόνα και επικίνδυνα υλικά του στέγαστρου.

Με την ευκαιρία συζητήθηκαν και αναπτυξιακά ζητήματα για το λιμάνι της Πάτρας που συνδέονται με την ανάπτυξη της πόλης. 

Πάτρα: Συνάντηση ΔΣ ΕΕΣΠ με τον Πρόεδρο ΟΛΠΑ

ΕΕΣΠ-ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ & ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΑΤΡΩΝ

Πραγματοποιήθηκε χθες στην αίθουσα συνεδριάσεων του Εμπορικού & Εισαγωγικού Συλλόγου Πατρών  η προγραμματισμένη συνάντηση του Δ.Σ. του ΕΕΣΠ με τον Πρόεδρο του ΟΛΠΑ κ. Νικόλαο Κοντοέ. Ο διάλογος έγινε σε εποικοδομητικό κλίμα ενημέρωσης από τον Πρόεδρο του ΟΛΠΑ και κατάθεσης προτάσεων από το Δ.Σ. του ΕΕΣΠ,  σχετικά με την παραχώρηση του θαλασσίου μετώπου στην πόλη από την κυβέρνηση.

Ο Πρόεδρος του ΟΛΠΑ κ. Κοντοές ενημέρωσε το Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου για τις τρέχουσες εξελίξεις γύρω από το θέμα αλλά και τα βήματα που πρέπει να γίνουν ώστε σύντομα να αποδοθεί το θαλάσσιο μέτωπο στην πόλη. Ο Πρόεδρος του ΕΕΣΠ έκανε μία σύντομη ιστορική αναδρομή στην ιστορία του λιμένα της Πάτρας δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην προσπάθεια των εμπόρων  οι οποίοι έδωσαν και τα πρώτα χρήματα για την κατασκευή του,  διαμορφώνοντας με κρηπιδώματα τους μώλους. Έγινε αναφορά στα σχέδια του Βούλγαρη που κατ’ εντολή του Καποδίστρια σχεδίασε την πόλη και το μέτωπο στην παραλία, που το οραματίστηκε δενδροφυτευμένο,  καθώς  επίσης  και στις επίμονες προσπάθειες των εμπόρων να πετύχουν τη λειτουργία της πορθμειακής γραμμής ΠΑΤΡΑ – ΙΤΑΛΙΑ παρά τα εμπόδια που είχαν να αντιμετωπίσουν σε σχέση με το λιμάνι της Ηγουμενίτσας που είχε την ένθερμη υποστήριξη της τότε κυβέρνησης.

Ο ΕΕΣΠ επεσήμανε την έμφαση που πρέπει να δοθεί στον αναπτυξιακό χαρακτήρα του λιμένος της Πάτρας με το άνοιγμα νέων αγορών (κρουαζιέρα, μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων) ενώ έγινε και αναφορά στη σύνδεσή του με τη διέλευση του τρένου και την υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής. Η πρόταση του Εμπορικού & Εισαγωγικού Συλλόγου Πατρών, η οποία κατατέθηκε στο Δήμαρχο Πατρέων είναι η συγκρότηση τετραμελούς επιτροπής  η οποία θα παρακολουθεί και θα συντονίζει τη διαδικασία της απόδοσης του παραλιακού μετώπου στην πόλη και να αποτελείται από εκπροσώπους των εξής φορέων:

1.    Δήμο Πατρέων

2.    ΟΛΠΑ

3.    Επιστημονικούς Φορείς

4.    Επαγγελματικούς Φορείς

Επίσης να συμμετέχει ένας εκπρόσωπος από την ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ.

Έργο της επιτροπής θα είναι η παρακολούθηση και ο συντονισμός των ενεργειών ώστε το θαλάσσιο μέτωπο να αποδοθεί άμεσα στην πόλη. 

Για πιο άμεση ενημέρωση κάντε like στην σελίδα μας στο facebook εδώ: Γίνετε μέλη στη σελίδα μας στο Facebook: 

«Δήλωση του Κώστα Σπαρτινού μετά την απόφαση του ΔΣ του ΟΛΠΑ και τον Αρχιτεκτονικό Διαγωνισμό για το Θαλάσσιο Μέτωπο»

Η απόφαση του Δ.Σ. του ΟΛΠΑ στις 23/9/2016 – με την παρουσία του Προέδρου του μοναδικού του μετόχου, του ΤΑΙΠΕΔ – αποτελεί το πρώτο και ουσιαστικό βήμα της διαδικασίας παραχώρησης του θαλάσσιου μετώπου στο Δήμο, δηλαδή της απόδοσής του στην πόλη, στους δημότες αλλά και στους επισκέπτες της Πάτρας.

Όραμα και αίτημα πολλών δεκαετιών, πολλών δημοτών, φορέων, κινήσεων πολιτών και δημοτικών αρχών που σήμερα υλοποιείται – όχι τυχαία – από την Κυβέρνηση Τσίπρα σε συμφωνία με τη δημοτική αρχή Πελετίδη. Πολλοί ακόμα συνέβαλαν σε αυτή τη φάση για την επιτυχία του σκοπού, ανάμεσά τους οι Υπουργοί Θοδωρής Δρίτσας και Αλέκος Φλαμπουράρης, ο Πρόεδρος του ΟΛΠΑ Νίκος Κοντοές.

Τώρα πια πρέπει να μας απασχολήσουν τα επόμενα βήματα με τη σοβαρότητα και την υπευθυνότητα εκείνη που θα αντιστοιχεί στο όραμα και θα δικαιώνει τους αγώνες της πόλης.

Το πρώτο μας μέλημα πρέπει να είναι η σύντομη διεκπεραίωση των απαιτούμενων νομικών και διοικητικών βημάτων. Οι ενδείξεις μας επιτρέπουν να είμαστε αισιόδοξοι αλλά η αδράνεια της γραφειοκρατίας είναι ένας παράγοντας που δεν πρέπει να μας κάνει να εφησυχάσουμε. Και δεν θα εφησυχάσουμε.

Ταυτόχρονα πρέπει να αρχίσουμε άμεσα να σχεδιάζουμε το μέλλον. Ίσως μάλιστα και να έχουμε αργήσει. Δεν αποτελεί βέβαια σύμπτωση ότι δύο μέρες μετά την απόφαση του ΟΛΠΑ παρουσιάζονται και βραβεύονται οι προτάσεις που διακρίθηκαν στον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό για την “ανάπλαση του παλαιού λιμένα Πατρών” που διοργάνωσε η εφημερίδα “Πελοπόνησσος” σε συνεργασία με το Σύλλογο Αρχιτεκτόνων Ν. Αχαΐας. Δεν θα υπάρξει καμία δικαιολογία αν κάποιοι ανακαλύψουν προσκόμματα και δυσκολίες γραφειοκρατικές, χρηματοδοτικές ή άλλες για να καθυστερήσουν το σχεδιασμό. Ένα σχεδιασμό που πρέπει να είναι συνολικός, δηλαδή να συνδέει αρμονικά και λειτουργικά το θαλάσσιο μέτωπο με το κέντρο της πόλης, με το νέο λιμάνι αλλά και με την προέκταση της ακτογραμμής του και προς τις δύο πλευρές. Επιπλέον πρέπει να είναι και αποτέλεσμα μιας συλλογικής προσπάθειας και κινητοποίησης όλων των ζωντανών φορέων της πόλης. Των κοινωνικών, επιστημονικών, επαγγελματικών, των ενεργών πολιτών. Θα ήταν σκόπιμο το Δημοτικό Συμβούλιο να πάρει τις ανάλογες πρωτοβουλίες, να οργανώσει ένα φόρουμ διαλόγου, μια πλατειά Επιτροπή που θα συμμετέχουν όλοι όσοι έχουν τη θέληση και τη δυνατότητα να συμβάλουν, κρατώντας πάντα το δικό του διακριτό, θεσμικό ρόλο. Από τη συστράτευση αυτή δεν θα πρέπει να απουσιάζει η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.

Στην προσπάθεια αυτή δεν περισσεύει κανείς από όσους θα ήθελαν με ειλικρίνεια να συμμετέχουν. Γιατί οι βάσεις που θα βάλουμε σήμερα θα καθορίσουν το πρόσωπο της πόλης σε μεγάλο βάθος χρόνου. Και αυτό κάνει την ευθύνη μας ιστορική.

Για πιο άμεση ενημέρωση κάντε like στην σελίδα μας στο facebook εδώ: Γίνετε μέλη στη σελίδα μας στο Facebook: