Η ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΟΜΗΡΟΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗΣ ΑΒΕΛΤΗΡΙΑΣ

Γράφει ο Γιάννης Μαγκριώτης

Οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ και πάλι σε επίσχεση εργασίας, γιατί είναι δύο μήνες απλήρωτοι.

Η διοίκηση του ΟΑΣΘ, δεν πληρώνει τους εργαζόμενους, υποστηριζοντας, οτι η κυβέρνηση δεν τηρεί την σύμβαση και χρωστάει στον ΟΑΣΘ, πάνω από 100 εκ ευρώ.

Ο Υπουργός, αντί εδώ και δύο χρόνια να βρει λύση, με βάση την Οδηγία της ΕΕ, που ισχύει από το 2007, διαρρέει ένα νομοσχέδιο, που κάνει ακριβώς το αντίθετο.

Ο Υπουργός σήμερα μιλώντας στην ΕΡΤ3, είπε ότι εφαρμόζει την κοινοτική οδηγία.

Η κοινοτική οδηγία όμως, δίνει τέλος σε απευθείας αναθέσεις και συμβάσεις, όπως του ΟΑΣΘ και των ΚΤΕΛ και απαιτεί διεθνείς ανοικτούς διαγωνισμούς, για την ανάθεση του Συγκοινωνιακου έργου σε ιδιωτικές εταιρείες, που πληρούν συγκεκριμενες προϋποθέσεις.

Ο Υπουργός, επίσης δήλωσε, ότι θα εφαρμόσει το μοντέλο Αθηνών.

Δηλαδή, θα κρατικοποιησει τις Αστικές Συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης και μετά θα ενταξει την εταιρεία στο Υπερ-ταμειο, για ιδιωτικοποίηση.

ΤΙ ΚΑΝΟΥΜΕ ΠΟΥ ΠΑΜΕ;