Η έρευνα κράτησε περίπου έξι μήνες και οι αποφάσεις
ήταν ομόφωνες.
Θυμίζω ότι είχε συμφωνηθεί με τις τότε πρυτανικές
αρχές του ΑΠΘ και σημερινή ηγεσία της Αττικό Μετρό η μελέτη και κατασκευή με τη
μορφή ΣΔΙΤ μεγάλου υπόγειου parking στον σταθμό του Πανεπιστημίου, που θα
εξυπηρετούσε και το Καυταντζόγλειο.
Το μνημόνιο συνεργασίας δεν είχε υπογραφεί από την
αιρετή Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, γιατί η Αττικό Μετρό ΑΕ δεν είχε δώσει
τότε οριστική ημερομηνία ολοκλήρωσης του μετρό.
"Έκκληση στην κυβέρνηση να εφαρμόσει επιτέλους το
μνημόνιο συνεργασίας για τους πληγέντες του μετρό κάνει το Επαγγελματικό
Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης.
Πρόκειται για μέτρα που συμφωνήθηκαν το 2010, όπως η
διευκόλυνση σε ρύθμιση χρεών, οι εκπτώσεις σε τιμολόγια ΔΕΚΟ και η γενικότερη
ανακούφιση των καταστηματαρχών που είδαν τις επιχειρήσεις τους να καταστρέφονται,
επειδή καλύφθηκαν από τις γνωστές λαμαρίνες των εργοταξίων".
No comments:
Post a Comment
Προβάλλετε ή σχολιάστε την ανάρτηση
Σχόλιο που έχει ταυτότητα χρήστη δημοσιεύεται χωρίς λογοκρισία, αρκεί πάντα η κριτική αυτή να είναι κόσμια.
Ζητώ την κατανόηση σας!!! Από τους ανώνυμους χρήστες, οι οποίοι ως συνήθως αβασάνιστα και χωρίς προσωπικό κόστος γίνονται αμετροεπείς υβριστές.